Denne båten kom til oss høsten 2017 og var i svært dårlig forfatning. Restaureringen ble delt over flere år, før båten ble sjøsatt igjen sommeren 2021.

Vi startet med å demontere jernkjølen, denne ble sandblåst og malt med epoxygrunning. Trekjølen, akterstevnen og nedre del av forstevnen ble byttet, alt dette i eik. Bordgangene i furu var nedslitte og porøse, og derfor vanskelig å beholde. Totalt ble alle omfar utenom 3 på hver side byttet. Nesten alle ribber i ask ble også byttet. Skroget ble oljet og malt i en klassisk farge.

Dekket og hytta hadde tidligere fått flere småreparasjoner, men sto ikke til å redde. Flere dekksbjelker ble byttet og ny kryssfiner og glassfiber ble lagt, samt ny fotlist og fenderlist. Hytta og hyttetaket ble bygget nytt i mahogni, eik, kryssfinér og glassfiber. Dette ble lakket 12 strøk, dekk og hyttetak ble malt med polyurethanlakk.

Vi ønsket å gjenbruke mye av det gamle interiøret. Og etter litt redesigning ble nye cockpitbenker, luker og skuffer bygget av originale deler.

Det ble satt inn en elektrisk Torqueedo motor med tilhørende batterier. Dette gjør at båten er nærmest lydløs til enhver tid, enten man går for seil eller motor. Til tross for at båten nærmer seg 80 år gammel, fremstår den idag som splitter ny og i tillegg miljøvennlig.